domingo, 26 de septiembre de 2010

SELENIKA

Este año si.
Después de que el año pasado no pudiera participar para poder quitarme la espina que tenia clavada desde el 2007, mi primera participación, por culpa de un resfriado que duro casi todo el mes de septiembre.
No considero estar en plenas condiciones pero si lo suficiente para mejorar me registros en esta carrera.
Después de desestimar el ir a dormir el sábado con la mujer e hijos, al no encontrar habitación, Toni, Tomas y yo quedamos bien pronto, a las 5h 15´de la mañana, para dirigirnos a Navarcles. Por la autopista nos empieza a llover. Mal rollo!!
El cielo se ve nublado y no pinta bien, pero tal como llegamos, parece que el tiempo nos va a dar una tregua
Llegamos a la hora prevista, a las 7h, y tal como bajamos de la furgoneta , que amablemente nos ha dejado Ignasi, un frió increíble. Nos preparamos y sacamos las bicis de la furgo tiritando de frío, y nos acercamos al pabellón a buscar el dorsal, a comer algo y a descarga, no sin antes hacer cola en el lavabo.
Sin perder mucho tiempo y esperando meternos un poco adelante en la salida, tal como llegamos ya tenemos a 300 bikers esperando el comienzo de la carrera, con un frió que pela.
A las 8h, traca de salida y al ataque. Vuelta de rigor al pueblo, para empezar la odisea.
Sinceramente, hasta el km 13, el grupo no se empieza a estirar para poder cojer un ritmo propio. Mientras tanto, muchos parones, por culpa de charcos. Debía ser que la gente no tenia ganas de ensuciar la bici tan pronto.
La carrera es un sube y baja constante, con subidas no muy largas pero con buenos repechos. Ahora te adelanto yo, luego me adelantas tu y así durante toda la carrera.
A media mañana el sol empieza a calentar, y paro a quitarme los manguitos y el paravientos.
A partir del km 70, la ruta ya empieza a picar mas hacia abajo, con una bajada rápida por pista una vez hemos pasado l´Estany, con algún repecho que otro, pero ya sabiendo que tenia hecho casi todo el desnivel positivo.
Los últimos 30 km son mas rápidos, aun así, con algún sendero que obliga a poner el pie a tierra y con la gran sorpresa del coll de Calders en el km 90. Ya con las fuerzas que están así, así, una subida que obliga a poner lo máximo que me queda para evitar poner el pie a tierra, como a otros bikers. Una vez arriba, paso Calder, donde se encuentra el ultimo punto de control.
No teniendo bastante, en el pueblo nos hacen subir el ultimo repecho, para recordar que esto no es gratuito
Al final, unos 108km con un desnivel de 2700m.
No consigo me objetivo, bajar de las 6h, quedándome en 6h ´12 y en el puesto 241 de 1300 participantes. Aun así estoy contento, porque comparando con mi primera participación, la diferencia es abismal. En 2007 una media de 11km/h y en 2010 una media de 17.5 km/h.
Después de buscar la furgo para acercarla al pabellón para no tener que dar tanta vuelta, me ducho y espero a que lleguen mis compañeros.
Toni tarda casi una hora mas que yo, cosa que no encuentro lógica, y me informa que en el km 10 a roto cadena y nada mas repararla se le ha vuelto a romper. Algo que desmoraliza a cualquiera.
Empezamos a comer mientras esperamos a Tomas, el cual llega poco antes de que acabemos.
Recogemos el regalo, una bolsa de viaje, el diploma con la fotico, y dirección a casa
Tal como llegamos, cervecita de rigor y a descansar que me lo he ganado.

sábado, 11 de septiembre de 2010

PIRINÉS EPIC TRAIL



Nos decidimos hacer esta ruta, montada por Aramon Bike, los Tarraco Bikers (Andres, Ignasi, Albert, Joan Pere, Balta, Ramon, Toni, Josep Maria y yo mismo), con la colaboración del Cuñao, haciendo de coche  de soporte.
Tres días, donde realizamos un total de 250km con un desnivel de mas o menos 6500m.









Salimos el viernes 10 de septiembre, dirección Pont de Suert, haciendo noche, para poder comenzar el sábado de buena mañana a darle a los pedales.
Tal como llegamos, descargamos las maletas y las bicis en el hotel. Comparto habitación con Ramon, gran compañero ya que como mínimo no ronca, cosa que no se puede decir de algún otro biker
Nos acercamos a la tienda de Aramon Bike, donde nos dan una bolsa (road book, mapa de la zona, gel, barrita, bidón,...) y el chip con el cual tendremos que fichar en diferentes puntos de la ruta.

Una vez estamos todos, una buena cena, un paseito para bajar la comida y a dormir que mañana empieza el festival.


PONT DE SUERT- LA FORTUNADA  -  11 de Septiembre
(94km y 2400m de desnivel)

Después de pactar con el hotel, desayunamos las 8h para poder recojer todo, cargar las mochilas en la furgoneta  y ponernos en marcha a las 9h. Empezamos el día subiendo, no veas que rampas de bienvenida, hasta el pueblo abandonado de Gabarret. Subimos y subimos hasta llegar al punto mas alto del día (1603m), el Coll de la Selvaplana, no antes sin pasar por Bonansa, primer punto de control y donde empezamos una ascensión por carretera seguida por una bajada muy rápida (que frió!!!), hasta desviarnos a derecha, cogiendo pista de nuevo, acercándonos a Espes, cruce donde nos espera el Cuñao para hacer un habituallamiento.
Una vez coronado el Coll de Selvaplana nos disponemos a bajar hacia Seira, donde pararemos a comer y a volver a fichar, por una pista muy, muy pedregosa.
 Un menú de 10€ compuesto por macarrones (un poco pobres)  y de longaniza con patatas, el menú del ciclista, caro y escaso.
Una vez listo, unos km de carretera hasta llegar a la presa, donde encaramos la segunda subida del día. Continuamos con la carretera, pasando por los pueblos de Senz y de Viu, donde nos encontramos con la tierra otra vez. La subida pica para arriba, pero nos falta lo peor del día, el Coll de Cullivert, subida dura, con nos repeñones de infarto y con mucha piedra, cosa que desgasta bastante.
Una vez arriba, parada obligada para hacer reagrupamiento, descansando en un prado verde, entre mierda y mierda de vaca.
Ya tenemos hecho lo mas duro de la ruta de hoy, y seguimos por una senda muy bonita, donde tenemos que ir sorteando a las vacas del camino, hasta llegar a la pista y hacer una larga bajada con algún repeñón que otro y con una trialera técnica hacia el final del día para poder llegar a La Fortunada, lugar donde pasaremos la noche.
A mi me coje un poco de descomposición de vientre, que compruebo al día siguiente que no soy el único, ya que Andres y Albert (éste también con fiebre) se iban patas pa bajo.
Después de la cena, un paseito hacia el albergue situado en la parte alta del pueblo para estirar piernas y a descansar.
Jornada dura para empezar, con mucho desnivel, mucha carretera y mucha piedra. Suerte que la temperatura nos a acompañado en toda la jornada.


LA FORTUNADA- CASTEJON DE SOS  -  12 de Septiembre
(98km y 2200m de desnivel)

Hoy nos desviaremos un poco de la ruta a seguir. Josep Maria a decidido hacer un
pequeño bucle por los barrancos del Cinca.                                                       
Las previsiones meteorológicas tampoco son muy alagüeñas,ya que nos han dado lluvia por la tarde.                                                                                            
El día empieza con el translado en coche desde La Fortunada al pantano de Pineta, en un par de viajes del cuñao. Yo voy en el primer viaje, compartiendo con Ignasi y Balta la parte posterior de la furgoneta, ya que no cabemos todos. La verdad es que parecemos  ilegales metidos de cualquier manera.
Una vez todos preparados, ya salimos dirección a los barranco, con vistas a Bielsa. Una senda muy rota, y con puntos en los que hay que pasar con la bicicleta al cuello y cogidos a una cadena situada en la pared porque a desparecido el camino. Vista acojonantes y que acojonan a la vez. Continuamos por el canal que sigue en mal estado, con algún trozo que otro en el que hay que bajarse de la bici, hasta llegar al Gr, desvío a izquierda y trialera divertida y muy pedregosa hasta las Salinas. Aquí nos espera el cuñao con los bocatas y a desayunar.
Ramon, Balta, Ignasi, Toni y yo subimos por carretera hacia Plan, por unos acantilados y unos túneles que nos obliga llevar luces, mientras el resto de compañeros suben en furgoneta con el cuñao, ahorrandose una buena rampa.
Hay que reconocer que el bucle por el barranco a valido la pena, pero que también nos a retrasado bastante la jornada de hoy. Subiendo a Plan, tendríamos que cojer un camino a derechas antes de pasar el puente, bordeando el pantano, pero decidimos seguir por carretera para no hacer esperar demasiado a los demás. En Plan, fichamos y una vez todos preparados continuamos hacia Sant Joan de Pla, también por carretera, fuera de ruta por no perder mas tiempo.

Es una subida larga y tendida hacia el refugio de Biados con algún repeñón fuerte, sobretodo al llegar  arriba, entre camino y hormigón.







Cierto es que este refugio esta situado en una zona muy privilegiada, entre montañas (una de ellas la de Possets) y uno de los puntos mas bonitos de toda la ruta.
Aprovecho para remojar los pies, con el agua congelada del río y para comer. Una "m" de bocata y a continuar que todavía nos quedan dos huesos.
Una corta bajada de unos 3km y volver subir de nuevo hasta la Cota la Espina, esta vez, para realizar una bajada mas larga y muy rápida por  pista hasta cerca de Chia.
Aquí ya empiezan a caer cuatro gotas, esperando a cuatro compañeros que por las ansias se han pasado el cruce. Decido ponerme el chubasquero y empiezo la ascensión con Balta, que ya va cao, hasta reagruparnos con los demás. El diluvio ya ha empezado, y decido meterle un poco de caña para hacer el suplicio lo mas corto posible, pero no veas con el puerto de Sahun.
A medio camino me encuentro con el cuñao y me informa que el refugio de Marradetas esta a escasos 4km, mentira!!!, el refugio no llegaba nunca y mis fuerzas ya escaseaban y el temporal no amainaba. De repente vuelve a subir el cuñao con Balta y Andres dentro de la furgoneta, que cabrones!!
Una vez en el refugio, la estufa de leña encendida y haber quien se separa de ella. Aquí toca fichar otra vez, me cambio de ropa que esta empapada, comemos un poco y hacia abajo que hoy no llegamos.
Suerte tenemos que bajando deja de llover, pero no veas que rasca, un frió que pela. Joan Pere, Ramon y yo decidimos dar caza al cuñao para poder ponerme un poco mas ropa. Perneras, guantes de invierno secos y el tema cambia por completo.
Bajando nos tendríamos que encontrar con una trialera por lo visto bastante técnica, nos lo afirmaron el grupo de los riojanos, que desistimos hacer porque el tiempo se nos echa encima, ya empieza a oscurecer y porque mojado el terreno suponemos que complica mucho mas el bajar por la trialera.
Una vez abajo de la pista y cerca de Vilanova, volvemos a cojer carretera hacia Castejon de Sos, para seguir acortando, otra vez fuera de ruta, ya que la noche nos da caza.
Una buena ducha para entrar un poco en calor y yo que pierdo el casco. Después de dar mil vueltas y de preguntar a todos mis compañeros lo encuentro en la ventana de fuera del hotel. Suerte que a nadie la a dado por llevárselo
Después de la cena a descansar un poco, que nos lo hemos ganado


CASTEJON DE SOS - PONT DE SUERT   -  13 de Septiembre
(63km y 2000m de desnivel)

Hoy alcanzamos la cota mas alta de toda la ruta, casi los 2300m de altura.



A priori, el día con menos km, pero a sabiendas que hoy no nos van a regalar nada
El día empieza muy tapado, con niebla y como no, con frío. Hoy me vuelvo a sorprender porque el culo me duele, pero ni muchísimo menos lo que yo esperaba y que las piernas parecen que todavía aguantan.
Decidimos empezar por carretera, ya que nos han dicho que el primer tramo de camino esta impracticable.
Nos llevamos buena sorpresa al ver que la niebla se trataba de una nube baja que enseguida dejamos a nuestra espalda, encontrándonos un día asombroso
Después de pasar por un par de pueblos con nombres vascos, eso parece, con unas buenas rampas, continuamos con la subida.
Dejamos atrás a los gaditanos y adelantamos algún riojano, hasta llegar al telesillas de Cerler, donde nos volvemos a encontrar todos. Nosotros paramos a desayunar en este punto, antes de hacer una pequeña bajada, llegando a pie de carretera, para volver a subir esta vez hasta el Ampriu.
Aquí otro avituallamiento con el cuñao y a encarar la gran subida, hasta el coll de Basibe. Después de 300m de autentica rampa, saltar una pequeña cuerda electrificada, que lo diga Joan Pere, y menuda subida. No recuerdo haber subido nada tan duro como esto. Momentos en que pensaba parar porque las pulsaciones se me disparaban hacia las nubes, y viéndome obligado a recuperar en repechos no tan duros, ya que no hay ni un descanso hasta llegar arriba.
Vuelvo a cruzar otra cuerda electrificada, teniendo que hacer 20m caminando porque no hay manera de subirse otra vez a la bici. A media ascensión, los riojanos que bajan y que me informan que la subida acaba en la cuerda, que este ultimo trozo solo es para disfrutar de las vistas. Yo, sintiéndolo mucho, media vuelta y para abajo, que ya he tenido bastante por hoy.
Después de recuperar la respiración, y sabiendo que ya lo tenemos todo hecho, empezamos la bajada por ninguna parte. No hay camino, montaña a través, guiándote por cuatro palos clavados en el suelo y poniendo muy a menudo el pie a tierra, por culpa de los socabones provocados por las vacas y por el mal estado del terreno.
Ya por fin, cojemos pista hasta Fontachina, no sin pasar algún repecho que otro, hasta llegar a Castanesa, donde nos espera el punto de control y unos macarrones de alta cocina.
Ya hay ganas de acabar, y nos ponemos en marcha rápidos, sabiendo que ya todo pica pa bajo, haciendo un sendero muy guapo y divertido para cojer una pista rodadora hasta Pont de Suert, no sin antes hacer algún repechón que otro, que ya las piernas acusan
Llegamos a la tienda, ultimo fichaje y prueba conseguida.
Volvemos al hotel del primer día, donde por 5€ por persona, nos dejan un par de habitaciones para podernos duchar
Entre ducha y ducha, Andres se cae dentro de la bañera, rompiéndose dos costillas
Lástima porque hay que reconocer que en toda la ruta no hemos tenido problemas mecánicos de gravedad, Joan Pere sin frenos de atrás por culpa de aire en el circuito, yo que pierdo un tornillo de las calas, ningún pinchazo en toda la ruta. Un par de caídas tontas sin consecuencia. Por lo que la ruta ha sido bastante redonda.
Una vez bicis, maletas y bikers cargados en los respectivos coches, carretera y manta que el martes hay que ir a trabajar

En conclusión, una ruta dura y a su vez bonita. Yo no puedo comparar con otras rutas ya que es mi primera salida de este tipo, pero según mis compañeros, mas dura que la Pedals de foc pero no tan bonita como esta. Compañía acojonante de mis compañeros Tarraco Bikers y ahora a pensar en la próxima

FORÇA PEDALS